– HS3, hibridna tuljava in zračna vzmet: z 2 nastavljivima pozitivnima zračnima komorama in negativno komoro velike prostornine
– Nova zasnova krone: kovan AL 7050 T6 za znatno povečanje togosti
– Kartuša velike prostornine z batom Ø22 mm, izdelano vezje za ločevanje udarnega in odbojnega toka olja
– HDRV edinstven sistem kompresijskih ventilov Ø24 mm bata
– IFP rezervoar Ø24 mm bat
– Dropout 15QR Boost Torque Cap® združljiv (15×110 mm)
– 3-smerno nastavljiv, nizka in visoka hitrost udarca in odboja
– Sistem z nizkim trenjem glavne opornice: nov material DU puš iz naše WRC tehnologije v kombinaciji z namenskim oljem EXT
– Sistem z nizkim trenjem vložka in zračne vzmeti: inovativno plavajoče vodilo gredi v kombinaciji z lastniško prevleko EXT in superfinish kromirano gredjo.
– Funkcije in nadgradnje New Era V2

– Nova sredstva za zniževanje magnezija: lažja in optimizirana za obremenitev, izdelana s postopkom Thixomolding.
– Izboljšane naprave za končni hod za zračno kartušo HS3 za večjo zanesljivost in gladkost tudi v težkih pogojih vožnje
– Nova zasnova plavajoče osi: ločitev med dimenzijo pesta in poravnavo vilic za izboljšano občutljivost vilic.
– Za zmanjšanje hrupa ++ komore dopolnite izbočeno gumo in ploščo iz titana
– Nadgrajena površina DU s sistemom Radial Lubrification Pocket “RLP” in 3 rezervnimi kanali za izboljšanje učinka mazanja črpalke.

– Teža: 2275 g (29” 170 mm z neobrezano krmilno cevjo, osjo in mazivom)