Električno kolo

Kaj je to električno kolo?
Električno kolo, znano tudi kot e-kolo ali ebike, je kolo z vgrajenim elektromotorjem, ki ga lahko uporabljamo za pogon. Številne vrste e-koles so na voljo po vsem svetu, vendar na splošno spadajo v dve široki kategoriji. Kolesa, ki pomagajo voznikovemu pedalu (tj. Pedeleki) in kolesa, ki dodajo plin, ki vključuje funkcionalnost v obliki mopeda. Oba imata možnost, da ju voznik pedalira in zato nista električna motorna kolesa.
Električna kolesa delujejo kot hibridna električna vozila, saj elektromotor združuje pogon akumulatorja z drugim virom električne energije, vendar tokrat z močjo pedala namesto z močjo motorja z notranjim zgorevanjem, zato bi bili v nekaterih primerih uporabljeni izrazi hibridno električno kolo ali hibridno električno kolo s pedali električno kolo Swype je pogonjen z Bosch centralnim motorjem 4rte generacije CX performance line.
Nova vdelana programska oprema prinaša dodatnih 10 Nm navora Od uvedbe junija 2019 je Bosch še izboljšal vdelano programsko opremo motorja Performance Line CX. Z najnovejšo posodobitvijo bi moral biti Performance Line CX še bolj izpopolnjen, zlasti na športnih eMTB-jih. Brez kakršnih koli sprememb na strojni opremi motor zdaj doseže navor do 85 Nm, in sicer od 75 Nm, zato bi moral biti močnejši, zlasti pri vrtenju pedal pri nizki kadenci. Kljub temu največja izhodna moč in največja podpora 340% v načinu Turbo in eMTB ostajata nespremenjeni. Medtem ko bi povečan navor moral bistveno vplivati na upravljanje pri nizkih kadencah, je bil glavni cilj nove posodobitve izboljšati način eMTB. Bosch je svoj progresivni način še natančneje prilagodil in ga prirejal posebej za vožnjo po poti, da bi zagotovil še bolj progresivno dovajanje moči, boljšo modulacijo in hitrejši odziv. Nova postavitev Extended Boost je bila zasnovana tako, da je zagotovila optimalno količino histereze, da bi kolesarju pomagala očistiti ovire pri tehničnih vzponih. Poleg tega je bil obseg uporabne kadence razširjen, da preprečuje, da bi Performance Line CX zmanjkalo pare, ko pospešite, da pred oviro pridobite zagon. Po Boschevem mnenju posodobitev ne bi smela vplivati na domet ali obrabo motorja, ker le za kratek čas uporablja največji navor 85 Nm.